3輪バイクの原付はヘルメットをかぶらなくてもいいのか調べた

『おっさんフォース』管理人のみつーです。

先日、道を歩いていたら、3輪の原付バイクで
ヘルメットをかぶっていない人を見かけました。

私がピザの宅配でアルバイトをしていたころは

「3輪バイクでもヘルメットをかぶらないといけない」

と聞いていたので、ずっとかぶっていましたが、
友達に聞くと

「3輪バイクは法律で車扱いだから、かぶる義務はないよ」

と言われました。

はたしてどっちが正しのか(＠_＠;)

ずっと疑問のまま放置していましたが、
今回、本腰をいれて調べてみる事にしました。

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原付がヘルメットをかぶらなくてもいい条件とは

ずばり、結論を言いますと、

その車両が、

・『原付3輪』として登録されているか
・『自動車(ミニカー)』として登録されているか

どっちで登録されているかで
対象となる道路交通法が違います。

なので、

『自動車(ミニカー)』として登録されている場合は
『自動車』の道路交通法が適用されるので、

ヘルメットの着用義務はありません。

逆に、原付で登録されている場合は、
ヘルメットの着用義務があります。

こういうと、

「じゃぁ、ミニカーで登録した方がイイじゃん」

という話になるのですが、

自動車(ミニカー)として登録するには、
ある改造を施さなくてはいけません。(後述します)

ちなみに車両には

・道路交通法(道交法)
・道路運送車両法(車両法)

２つの法律が適応されており、

ミニカーは、

公道を運転する法律
『道交法』は普通車あつかい

税金や維持費など、車両を管理する法律
『車両法』は原付あつかい

という、

ちょっと美味しい扱いになります。

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3輪バイクの原付をミニカー登録するには

3輪の原付バイクをミニカー登録するには、
輪距を５００ｍｍ以上にする必要があります。

ちなみに輪距とはこれの事です。

出典：http://bike5677.web.fc2.com/

3輪車の場合、前か後ろのどちらかが、
タイヤが並列に2つ並んでいます。

その並んだタイヤとタイヤの
中心線から測って５００ｍｍ以上
離れている必要があります。

つまり、原付3輪とミニカーの違いとは、
並列に並んでいるタイヤとタイヤの距離
(輪距)で決まります。

５００ｍｍ以下なら原付3輪
５００ｍｍ以上ならミニカー

と言うことです。

申請手続き

申請は市町村役所で受け付けており
登録手続きは無料です。

細かな手続きは、お住まいの市町村ごとに
違うようなので、役所に確認してください。

基本的には必要なのは

・「廃車書」
・「改造内容を記載した書類」の２つ。

書き方など、いずれも役所で
詳細を聞いてください。

手続きはすぐに完了して、
その場でナンバーを手渡しされます。

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ミニカー登録するための改造方法

後ろのタイヤにスペーサーをはさんで
輪距を広げたり、

タイヤを太くして中心線を離すなど
適合する改造を施すと

ミニカー登録に申請できます。

ちなにみジャイロＸの改造には
コチラのサイトが参考になります。

http://dnepere.jpn.org/kaityo/data/201602.html

ミニカー登録するメリットとデメリット

ミニカー登録をするメリットとデメリットについて、
コチラのサイトが参考になりまいした。
http://dnepere.jpn.org/kaityo/data/201602.html

【メリット】
１：自動車扱いなので法定速度は60ｋｍ/ｈ
２：2段階右折が不要
３：ヘルメットの着用義務がない
４： 自賠責・任意保険は「原付」扱い
５：保険会社によってはファミリーバイク特約が適用される場合も

【デメリット】
１：普通免許が必要
２：自動車扱いなので違反時は普通免で切符を切られる。（原付1種より高額）
３：税金3700円（原付2000円）　2016年より増額となりました。

原付とミニカーの主な道路交通法の違い

要するに普通車の法律になるのですが、
改めておさらいです。

【出来る事】

・法定速度が６０ｋｍに！

・『2輪通行止め』が通行出来ちゃう

・二段階右折をしなくていい！

・２段停止線（車とバイクで停車位置が違う停止線）は
４輪の停止位置になる。

・路面電車の軌道敷内を通行できる。

【出来ない事】

・自動車専用道路(高速道路)は通行できません。
・バスなどの専用車両通行帯がが通行できない。(原付はＯＫ)

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ナンバープレートや税制、保険などの違い

ナンバープレートの色が水色になります。

出典：http://driver-license.net/archives/365

よく、ヘルメットを着用せずに運転るすと
警察官に止められたりしますが、

ナンバープレートを見てもらい、
輪距も実測してもらえば納得してくれるでしょう。

税金などは原付と同じになります。

自賠責や任意保険に関しても
原付と同じです。

自動車を持っている場合は、
ファミリー特約が適用される場合もあります。

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まとめ

申請すると普通車として公道が
走れるなんて、

デメリットよりもメリットの方が
大きいような気がしますね。

一番のネックは違反切符が
普通車扱いってところだけですね。

ちなみにミニカーの登録は５０ｃｃ以下までです。

それ以上の排気量は違う区分になり、

サイドカーと同じ『側車付軽二輪』という
扱いになるので、

税金や保険の金額が変わってきます。

『側車付き二輪』については、
いずれまた記事にしたいと思います。

それにしても、

常々思っていたことですが、

道交法は技術の進歩に
追い付いてないですね。

車輪の幅を変えるだけで普通自動車として
扱えるなんておかしくないですか？

制限速度も３０ｋｍまでなんて
遅すぎますし、

２段階右折も時代遅れですよね。

もうちょっと何とかならないもんでしょうか。
なんか歯がゆいですねぇ。

最後まで読んでくださり
ありがとうございました！