ワゴンRの不具合の話です。
ブレーキを踏むとメーターのバックライトと
テールランプ(ブレーキランプ)が消灯します。
ブレーキを操作しなければ、
スモールもバックライトも点いています。
最初はキチンと動作していたのに
走り始めてから4ヶ月ぐらいしてから
この症状が出始めました。
原因が複雑で対処が難しそうでしたが
意外と単純な原因でした。
今回の話は、ワゴンRに乗ってない人には
全く必要ない話ですが、
もしかしたら同じ不具合で悩んでいる人も
いらっしゃるかと思ったので書いてみます。
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原因はアースの接点不良
先に結論から述べておきます。
原因は”アース不良”でした。
これは、理科の電球で例えると
電球部分のプラスとマイナスがあるとして
マイナスの部分で接点不良が起きている状態です。
不良が起きている場所はだいたい2つ
・ソケット
・ソケットから伸びてる配線
このどちらか、もしくは両方。
私の場合はソケット部分で
接点不良が確認されました。
経緯としては、
ソケットが軽い接点不良で発熱し
ソケットのプラスチック部分を溶かして
アース部分に流れ込み
さらに接点不良になるという悪循環で
発生したみたいです
この接点不良は結構あるみたいで、
症状も様々みたいです。
私の場合はメーターのバックライトと
ブレーキランプでしたが、
他の人の話だと、ブレーキランプと
また別のランプが不具合になるケースも
あるみたいです。
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オートバックスで診てもらった。修理費は?
車に詳しい方だと、テールランプのソケット部分だけでも
自分で確認できると良いですね。
私は車にさほど詳しくないので行きつけの
オートバックスで診てもらいました。
修理費は・・・・
1080円でした!(安ーい!)
もっと掛かると思ったのに
とてもラッキーでした。
買ったところに持っていこうかとも
思っていたのですが、
じつはディーラーよりも行きつけの
オートバックスのほうが
工賃が安かったりしますので
オートバックスに行って正解です。
ディーラーやら個人店やら
オートバックス各店にしても
工賃ってバラバラですもんね。
5000円から10000円ぐらいかな。
ところが近所のオートバックスは
1000円~3000円程度ですから
とても重宝しています。
また個人店って労務管理が出来てない
場合もありますので、
オートバックスみたいに大きめの
クルマ屋のほうが人手があって
すぐに対応してくれてとても助かります。
今回の場合だと、先に症状を言って
おおよその工賃を先に聞いておけば
予算内かどうか判断できますね。
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最後に
はじめこの不具合に気がついたのは
メーターのバックライトでした。
バックライト程度だったら、ただちに
運転に支障が出るわけでもないので
時間があるときに見てみようと
考えていました。
ところが、ガソリンスタンドの窓に映った
自分の車のブレーキランプが片方ついてないと
気がついてから
なんとか修理しないと不整備車両になってしまうので
急いで診てもらいました。
「面倒くさいなぁ」
「費用はいくらかかるのかなぁ」
などと心配しましたが、
思い切って診てもらってよかったです。
”案ずるより産むが易し”
ですね。
最後まで読んでいただき
ありがとうございました。
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